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台车线运行轨道梁以及制作安装方法

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  在用于制造和安装台车线方法中,轨道梁被分成若干部分并拼接在一起。 本发明中,每根轨道梁包括两个对称结构单边梁,单边梁包括上翼板、下翼板、内隔板和腹板,下翼板根据主桁架的波状结构弯曲,上翼板是小车车轮运行的轨道, 下翼板和上翼板由内隔板垂直支撑,上翼板和下翼板的内侧和外侧由腹板连接,两个单侧梁通过连接板连接到腹板上。 轨道梁的制作和安装包括先下料、套料余量和坡口加工、单边梁所有部件的组装和焊接、用连接板连接两个单边梁、轨道梁的现场安装。 轨道梁应整体拼接。 专利技术保证了活动顶的小车在固定顶的轨道上平稳运行,从而使活动顶的开闭平稳。                 

      近十年来,随着公众对体育参与意识的提高,越来越多的体育场馆和体育馆被修建用来开启和关闭屋顶的依赖性越来越大。 根据结构的开启和关闭模式,开启和关闭屋顶可分为水平移动模式、水平旋转移动模式、空间移动模式、枢转移动模式、折叠移动模式和组合移动模式。 本发明主要针对空间移动方式下启闭屋顶小车运行轨道梁,由于空间移动方式比平面移动方式、水平旋转移动方式等移动方式复杂,台车线的轨道为弧形而非平面,因此小车轨道梁的制作非常困难, 对其工艺结构和制作安装要求更高。 在体育馆钢结构工程中,轨道梁是支撑敞开式屋顶、直接承载小车的圆弧箱形结构,是连接活动屋顶和固定屋顶的重要铰链。 轨道梁的制造和安装精度是保证小车平稳运行和台车线平稳关闭的关键。台车线 现场安装,由于环境温度和结构横向荷载的影响,需要对结构的变形进行计算,并在轨道安装相应位置预先计算固定屋面结构的变形,从而指导现场轨道安装工作的实施,制定合理可行的轨道安装调试方案。 从而可根据设计要求在轨道上打开和关闭活动车顶。 因此,该专利技术针对空间移动屋顶,设计了一种小车运行轨道梁生产安装方法,并由此生产出本发明。

  台车线技术实现思路

  本发明的目的是提供一种开闭式屋顶小车运行轨道梁及台车线的制作安装方法,以确保可移动屋顶小车能够在固定屋顶的轨道上平稳运行,从而实现空间运动的活动,使屋顶平稳开闭。为了达到上述目的,采用了专利技术的小车运行轨道梁技术方案,安装在主体育场内。

  台车进行运行发展轨道梁,安装于体育馆主桁架上,其特征主要在于:台车系统运行管理轨道梁分成以下若干段拼接设计而成,每一段时间轨道梁包括企业两个经济结构信息对称的单边梁;单边梁包括上翼板、下翼板、内隔板、腹板;所述的下翼板为依照主桁架的起伏以及结构可以形成弯折状,上翼板为用于建筑安装台车车轮行走城市轨道的基板,下翼板和上翼板之间用内隔板垂直数据支撑,在上下翼板的内外两侧各由腹板连接;两个国家单边梁之间用连接板连接在我们各自腹板上。

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